Hét zakelijke netwerkplatform van de regio Nijmegen!

Bekijk ook: Huis-aan-huismagazine Hallo! Nijmegen | Arnhem Business | RAN Business Ontmoet

Nijmegen Business: E-Autotestdag

Gepubliceerd op: 23 april 2019 | Artikel uit Nijmegen Business editie 03 - 2019

De elektrische auto nieuw en innovatief? Nee! Eerder terug van weggeweest. Al rond 1900 reden er wereldwijd duizenden rond. In 1908 opende de Amsterdamsche Taxameter Automobielen Maatschappij (ATAX) een aantal oplaadstations aan de Keizersgracht en in de Beursstraat en rond 1914 had het bedrijf zo'n zestig elektrische taxi’s. Na 1925 verdween de elektrische auto echter weer compleet uit het straatbeeld. Waarom? 

Eind negentiende eeuw verwachtte men veel van de elektromotor voor auto’s. Het ANWB-tijdschrift ‘De Kampioen’ stelde in 1898: “Het is te voorzien, dat het vervoermiddel der toekomst voornamelijk door elektrische drijfkracht zal worden bewogen.” In elektrische auto’s hoeft niet geschakeld te worden, ze zijn mechanisch betrouwbaarder en rijden comfortabeler dan auto’s met verbrandingsmotoren. 

‘Stroom-versnelling’

Begin twintigste eeuw wordt de verbrandingsmotor verder doorontwikkeld en al snel wordt de actieradius van de elektrische auto te klein bevonden en de snelheid te laag vanwege de loodzware accu. Met de komst van de lithium-ion batterij aan het begin van de eenentwintigste eeuw krijgt de elektrische auto een nieuwe kans en raakt de populariteit ervan zelfs in een ‘stroomversnelling’. 

Autotestdag

Wat is het oordeel over de elektrische auto vandaag de dag? Nijmegen Business organiseerde een e-autotestdag. Er konden vijf wagens getest worden: de Jaguar I-PACE EV400 HSE  van Terlouw, de Nissan Leaf van Bochane, de VW Golf e van Van Zuijlen Auto’s, de Opel Ampera van Mulders Nijmegen en de Hyundai Kona EV van Oostendorp. 

Video door: VanSelfie

Verploegen Party- en Congrescentrum 

De autotestdag begint en eindigt bij Verploegen Party- en Congrescentrum te Wijchen. De 11 zalen zijn geschikt voor gezelschappen van 5 tot 500 gasten. Door de jaren heen zijn er in die ruimtes fundamentele organisatiekeuzes gemaakt, strategieën ontwikkeld, teams gebouwd, veranderingen ingeleid en begeleid, conflicten opgelost, trainingen gevolgd en nieuwe producten getoond!

Van Duinen Reclame

Tussen de testritten door worden we ontvangen bij verschillende bedrijven. ’s Ochtends bezoeken we Van Duinen Reclame. “Wij geloven dat ons eindproduct een waanzinnige start voor u is. Wij gebruiken de beste machines om uw ‘aanzicht’ onweerstaanbaar te maken”, zo belooft de site. Dat is niet overdreven, want ook met kleuren die binnen de printindustrie het moeilijkst te produceren zijn, wordt volop gewerkt. Het kleurbereik van de printers is daardoor wel 95%! En wat kan dat eindproduct zoal zijn? Drukwerk, full color prints, spandoeken, vlaggen en banieren, bedrukte kleding en textiel, auto- en bordreclame, maar ook huisstijlontwerp. Wist je trouwens dat Van Duinen met de meest energiezuinige machines werkt? 

Droom! 

We lunchen bij vergader- en flexwerkcentrum Droom! Beuningen. Alhoewel ‘lunchen’ bijna een understatement is. Maak daar gerust ‘culinair genieten’ van. Bij Droom! hebben de assistent-medewerkers een afstand tot de arbeidsmarkt. Vergaderen bij Droom! is dus bij uitstek maatschappelijk verantwoord ondernemen. Na een voortreffelijke lunch zijn ook wij weer ‘opgeladen’ voor de volgende rit. 

Office Centre

Van inkt tot kantoormeubilair en elektronica als laptops en papierversnipperaars... bij Office Centre kun je ervoor terecht. Net als voor drukwerk, frankeer- en verzendoplossingen en technische ondersteuning. Marcel Coolen en Glenn Kusters leiden ons rond. Zelfs voor hen die al klant zijn bij Office Centre, gaat een wereld open, zóveel producten en diensten onder één dak. Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan? We sluiten de zonovergoten dag af met zo’n 20°C op het terras van Verploegen. Terwijl wij vitamine D opslurpen om na deze enerverende dag de eigen spreekwoordelijke batterij op te laden, keren de auto’s terug naar hun laadpunten.   

Bekijk hier alle elektrische bolides en de persoonlijke reviews van onze testrijders